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第693章 榆树湾的建设难度（第2页）

李先志补充道：

“别看只有30公里、8座大山，但全是原始山脉，道路不通，根本翻不过去。

当年红军也没办法跨越这些大山，只能绕道。”

章南苦笑道：

“李村长说的没错，咱们到江北省最近的道路是往南走，过了长江从浔阳市再渡江进入双河镇，差不多200公里。

但这条路只是省道，开车至少要四五个小时。”

黄安乡的乡长黄龙也说道：

“还有一条道，那就是从江夏市中转，差不多300公里，开车七八个小时吧。”

现在高速公路还没有建成网络，无论是省道还是国道，道路条件都不咋地。

李青山皱眉不语。

空有宝藏却得不到，就是因为交通不便啊。

从榆树湾修路出去，要先修到黄安乡，再修到山南县，依靠山南县的省道才能走出去。

山南县本来就是交通建设的盲区，这个工程量实在太大了。

而且，这其中涉及到的村、乡、县乃至整个荆襄省的交通道路规划，绝对是巨大无比的工程。

这不是他一个江北省的人能搞得定的。

那就只有一条路了。

直接打通榆树湾到对面山北县的道路！

以前之所以没有这条路，技术条件不够只是一方面，更多的是这里没有开发价值。

区区30公里和8座山，绝不至于成为天堑。

要是榆树湾的温泉能够得到开发利用，经济价值绝对无法估量。

李青山是知道一个案例的。

江南省的宜春市。

那边的一个温泉小镇发展的甚至比市区还要好！

无论是商业开展程度还是当地的高楼大厦，绝不逊色于市区，甚至房价都要高出市区一大截。

每年都有全国各地的人到那边旅游度假，甚至直接在那边购房养老的。

尤其是江浙沪的人去那边买房的人实在太多了。

这也直接拉动了当地的经济发展，成为全国有名的度假胜地。

李青山自己也去过。

综合比较下来，榆树湾的自然条件甚至还要更优越一些。

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