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除了装备和药品之外,地形和人员也是两个重要的考量因素!
路迁安尝试从人类学的角度进行过分析:
从当前情况来看,政府已经失去了对局部地区的掌控能力。那么,处在这种局部地区的人,就不再是社会的整体的组成部分,而是被分割成独立的个体。
如果人都被分割成独立的个体,而且风险因子又能表现为:基础生存物资、生存空间、欲兽危险……那么,尽快抱团取暖将能最快地达到个体利益的最大化!
这就一种非零和博弈,是一种大趋势。
简单来说就是:众人拾柴火焰高!
假设太阳风暴发生后,园区中三个守夜的兄弟没有离开,加上路迁安和林桨军,他们一共就有五个人。一旦再遇到其他“欲兽”,五个装备精良、配合默契的小团队一起活下来的概率肯定是高于他们俩人。
如果路迁安没记错的话,太阳风暴发生那天,正好是朱德怀与其他两个兄弟在值夜班。
然而,加入一个团队也是有代价的,那就是——个体部分权利的牺牲。
一个团队中要么是少数服从多数,要么是遵循团队“领导者”的安排,又或者是两者兼有。
这就意味着:俩人可能会被派去对抗“欲兽”,他们辛辛苦苦搜刮的物资也必须充公上缴,至于上缴多少就是分配问题了……
当然,路迁安和林桨军在团队中的牺牲,必然也伴随着某种获利。
比如,很可能就是其他人负责了食物寻找任务,负责与其他团队的交涉与接触任务……若要再具体一些,就会涉及到局部分工问题,那会是一个极为复杂且让人头疼的工作。
总之,去园区就是当下俩人最好的选择,也是长期来开最优的选择!
……
路迁安和林桨军俩人趁着天色还早,提着三筐物资走去园区。
俩人都没什么存款,也都没有买车。但这是一个好事,因为就算买了车也开不了……太阳风暴之后,无人浮空车和电动车已经变得无法使用了。
至于纯燃油机械动力模式的汽车,那玩意比大熊猫还少……
俩人走在路上有一搭没一搭地聊着。以往路迁安搭乘地铁到园区需要四十来分钟,现在俩人就靠脚走,一个下午的时间是没跑了……幸好他们决定白天出行,光线明亮充足,不用随时提防着暗中未知的危险……
走在路上的俩人,皆在怀念太阳风暴前的日子,每天都很简单、快乐,生活也很便捷。可是,任何人都无法回到过去……
“路哥,你说的没警察,居然是真的……”
“而且路上怎么一个人都没有啊?”
“唉,也不知道大家都去哪了……”
“现在只希望园区里还有人,不然就太诡异了……”
“人少点也正常,本来咱们市就没太多人,而且灾前联邦还准备推行人类生存道德法呢……”
“也对。这种环境下,人少反而有利于大家发展!”
一番对话后,俩人皆是埋头赶路。
路迁安又想到了“心境”的事情,想到了那一幅奇怪的对联。
那副对联究竟是什么意思?他所经历的一切都是所谓的濒死体验吗?为什么他就这样活过来了呢?
或许,以后他有机会能弄明白……起码现在他还活着,那总比死去要好上许多,比困在张森豪的体内好得多……
……
令路迁安和林桨军感到幸运的是,他们都没有遇到任何“欲兽”袭击,就顺利到达了园区,中途也只是休息了一次。
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