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第228章 农用面包车228（第3页）

一台破面包配备比跑车还要大马力的发动机，坑爹呢！

为了打响五环面包车的招牌，第一代面包车全都是V8发动机。

后来为了应对其他车厂的不讲武德，第二代面包车换装了四缸发动机打价格战。

从此市面上销售的面包车就没有了V8发动机，只有佛子岭地区专供！

随着第一批十台面包车分配给各个大队，充分展示了什么叫多拉快跑。

一天跑个十几趟，拉人又拉货，那叫一个方便。

特别是大队有人生病的话，后面座椅放平一躺，十分钟拉到区医院。

其他公社也纷纷打报告要求配备面包车，哪怕配一辆也要配。

遇到大事情，有这样一辆车应急真是太方便了！

农机局终于下定决心，和第三轧钢厂签下了计划采购协议。

第一批采购一千台，先拿出去打个样！

这个数量太低了，远远低于姚跃进的预期。

还是思想放不开啊！

姚跃进索性给他们写了个推广方案，帮他们扩大下思路。

村里人要进城，这年代又不是村村通公交，要是有个面包车一车拉多方便？

还有城郊结合部天天人来人往，公交就那么点班次，去的地方也很少。

要是有专门的面包车补充客运，是不是方便郊区人进城办事？

农机站可以下乡，同样可以进城，谁说城市就不需要农机服务了？

完全可以在城郊建设农机服务站，能修能卖还能帮老百姓分忧解难，多好的事情啊！

农机局的领导终于被忽悠瘸了，环首都一带很快修建起了四家农机服务站。

只是里面卖的不是拖拉机，而是面包车。

同时提供运输服务，等不到公交车的可以过来集中一车人就走。

更多的面包车去了火车站和汽车站，提供起了拉人拉货服务。

车身统一黄色显眼油漆，上面留有农机服务站的电话，可以提供预约用车服务。

为了支持农机局一把，第一批面包车批发价只卖两千三百块，轧钢厂仅仅赚了三百块的利润。

但是轧钢厂领导很高兴，终于有活干了！

这年代赚多赚少都是国家的，只要有活干别停工就行！

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