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第183章 易卫东要带徒弟了（第2页）

杜组长笑道：“卫东同志，杨厂长已经同意你的方法了，我们这个汽车组装小组改成自行车生产筹备小组，你还是小组成员，负责采购方面的事情。”

这才两天的功夫，杨厂长已经把这个事情定下来，

效率倒是真快。

易卫东说道：“杜组长，我一定做好采购工作。”

杜组长笑道：“不要这样严肃，今天只是找你来聊一聊，要不是你的点子，这个小组年前就解散了。”

两人坐在沙发上，

易卫东问道：“杜组长，自行车是以永久为蓝本进行生产吗？”

永久自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一，研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，要是生产首选就是仿制永久的自行车。

杜组长说道：“当然是用永久自行车了，图纸都是现成的，多数的生产设备厂里都有。”

自行车结构简单，除了钢铁外只有内外轮胎，坐垫，脚踏板，把手套和刹车皮等少数几个配件需要采购了。

其他的大梁，把手，前叉，钢圈，等都是轧钢厂可以生产的，

只有很少的一部分零件需要外购。

易卫东盘算一下这比汽车的事情简单多了。

易卫东说道：“杜组长，这里面生产简单，可这个组装车轮还是有一定技术含量的，尤其是紧辐条的时候，要是偏了力道，容易把车圈拉扯变形。”

紧辐条的时候是要用一个圆形的辐条扳手的，

看上去很简单，上紧了就行，

但是如果紧的不对，辐条会把钢圈拉扯变形。

杜组长问道：“这个我还没有注意到，不是应该很简单的吗？”

易卫东说了其中的一些困难的地方，

这都是和巷口修理铺黄师傅聊天的时候学到的，

也曾经自己动手紧过辐条，

要不然易卫东也不会知道其中的门道。

杜组长听了易卫东的介绍这才知道，

顿时来了兴趣：“卫东，你也会这个手艺？”

易卫东笑道：“我认识一个修理铺的师傅，闲着没事的时候学修车，要是坏半路上自己也知道怎么弄。”

杜组长笑道：“不错，我就说有你在就会有惊喜，要是等都准备了才发现装配车轮有难度，多耽误事情啊！”

杜组长问道：“卫东你技术怎么样？你先在装配组带一些徒弟出来吧！”

易卫东紧辐条的技术还行，

毕竟黄师傅教了后也帮黄师傅弄过几次辐条，

可是易卫东年龄太小了，

哪能当别人的师傅啊！

易卫东连忙拒绝道：“杜组长，您这不是开玩笑吗？我这么年轻，怎么能给人当师傅呢？”

“你有这个本事就可以了，要不我们去汽修组问问，有没有别人会这个手艺的。”

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