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第445章 重型自卸卡车第三更求订阅（第2页）

福田48型卡车，是福田公司借鉴了美国卡车又吸收了德国卡车技术后，自主研发的载重卡车，虽然载重量只有5吨，但作为南洋第一款式批量生产的卡车，和福田46三轮车一同在建设工地上被广泛使用。

指着图纸上的图样，李毅安只是略一思考便直接对着大家道：

“现在南洋正在实施大规模的基础建设，工厂、路桥以及厂矿，这都需要大量的重型卡车。虽然福田48型卡车可以在一定程度上满足建设需求，但是也只是一定程度上而已，比如很多地方需要10吨级，甚至20吨级的汽车，我们需要用大型卡车，取代小卡车，从而节省人力，所以，我想知道我们公司，有没有这样的技术实力，生产出这些重型卡车。”

为什么要造重型卡车？

就是因为重型卡车的载重量更大，可以节省更多的人力嘛。

众人闻言相互对视一眼，似乎并不觉得有什么惊讶的地方。而公司总工程师米利安用颇为自信的眼光，看着李毅安说道：

“阁下，你所说的重型卡车，正是我们正在研制重型矿用自卸车的最大载重量为三十吨，不知道是否符合您的需求。”

闻言李毅安不由一愣，在这个时代待了这么久，一直看到的都是小型卡车，没想到公司已经开始设计拥有这样巨大载重量的重型卡车了。

而且还是自卸卡车。

“我可以看看吗？”

很快，米利安的助手就将图纸挂在了图纸架上。

“这款正在研制中的重型自卸汽车，是我们专门为包括露天煤矿在内的矿山设计的，有七米半长，宽三米五五，高三米半，自重21吨。该自卸车以美国同类矿山自卸汽车用为样本，采用联合动力公司生产的底特律8V71柴油机，额定功率450马力。最大时速可达55公里，最大爬坡率36度……”

听着米利安的介绍，看着图纸上的重型卡车，李毅安内心绝对处于震惊状态。

三十吨载重的矿用自卸卡车！

450匹马力柴油机。所有的一切叠加在一起，着实有些惊人啊。

而且这样的重型卡车不仅能够在矿上使用同样也可以在基建工地上使用，毕竟，南阳现在需要很多重型卡车来完成基础建设。

“因为这是一款工程卡车，需要在非铺装的地方行驶，所以，必须拥有强大的越野能力。最后，它的车斗，在两台液压杆的支撑下，可以自动后向倾翻。”

这就是一辆全轮驱动的重型越野自卸卡车啊！

这样的卡车一辆可是能顶过去的六辆卡车。可以节省大量的人力资源。重要的是它是自卸卡车，这意味着不需要使用人力装卸卡车上的渣土。

惊讶之余，突然，李毅安像是想到什么似的，看着米利安问道。

“你是说它是采用的是液压杆是吗？”

液压！

只是这简单的一个词，就让李毅安的心头闪过一个念头。

“是的先生，施瓦特先生是一名液压机械专家，正是在他的努力下，我们完成成重型液压翻斗系统的设计，它性能是非常可靠的，我们已经进行了几千次耐久性试验，几乎从来没有发生过任何故障。”

工厂里居然有现成的液压专家啊！

这倒是有些出乎意料了，其实，李毅安并不清楚的是，液压技术在自卸卡车上的应用，甚至可以追溯到一战后，早在二十年代Fruehauf公司就开始在自卸车上引入液压系统，依靠液压泵来推动液压杆，只不过不太可靠而已，可以在推广上受到一定的限制。

在二战期间的军事装备的技术进步，让工程师们研制出了更可靠的液压系统，战争结束后，新的液压系统就开始被应用于民间设备。

惊喜之余，李毅安马上就恢复了平静，和颜悦色的看着米利安手指中年人问道：

“施瓦特先生！不知道你是否考虑过，把液压系统用在其它的工程车辆呢？”

施瓦特闻言一愣，略显迟疑的继续道：

“阁下，不知道您所说的工程车辆指的是什么类型的工程车？”

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