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第238章 天车（第2页）

曹朋不由得搔了搔头，哑然失笑。

“月英，你要做水车吗？”

“都说了，这叫做翻车……恩，不过水车这个名字，倒也妥帖。”

黄月英兴奋不已，俏丽粉靥，透出灿烂笑容，“你说，如果能造出翻车，能否解决旱情呢？”

“这个……”

曹朋陷入了沉思。

中国，自古以农立国，水利是农业中最不可缺少的一环，所以关于水利工程的设计，层出不穷。

而其中，水车的发明，无疑是凝聚了华人智慧的巨大创造。

相传，民间最早的汲水工具，名叫桔槔。

《庄子-外篇-天地篇》中，曾记载孔子的学生子贡南游，烦途中路过汉阴时，见一个老丈辛苦的抱瓮汲水灌溉。于是子贡心生怜悯，便设计了一种省力的器具，名曰之‘槔’。其制作的方式，就是‘凿木为机，后重前轻，掣（音彻）水若抽，数如沃汤’。也就是把一根横木支在木架上，一段挂着汲水的木桶，一段挂着重物，类似于杠杆一样的道理，来节省汲水的力量。

这桔槔，也就是水车的雏形。

不过，水车真正的出现，就是在东汉末年，由毕岚发明。

后来经由诸葛亮改造，也有记载，说是马钧改造。但不论是谁改造，翻车也算是正式出现。

不过由于马钧所处的环境，和诸葛亮所处的环境不同，所以也有一定的区别。

比如孔明车，更利于江南汲水，而龙骨翻车，则适合在北方汲水……

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随后在唐宋时期，出现了筒车，配合水池和连筒，谁低水高送，功效更大，而且还节约的人力。

到元明时期，水车继续发展，出现了齿轮等元件，并依据风土地势，发明了水转翻车，牛转翻车等各种器具。然后，有清以来，中国水车的发展，就停滞不前。至于其原因嘛……

“月英。”

“嗯？”

“其实，我觉得咱们可以做的更好。”

黄月英闻听，眼睛一亮。

“怎么做？”

曹朋拿起炭笔，在手中转了两圈。

炭笔，经过黄月英的改进，从炭中提取炭条，而后用一根半厘米粗细的镂空木条承载。里面装了一个塞子，当炭笔笔头用完的时候，可以通过塞子的推动，将炭条退出木条，继续书写。

而这种设计，正是出自黄月英的手笔。

曹朋把玩了片刻，也不得不感叹，月英的心思灵巧。

他闭上眼睛，沉吟片刻之后，画出了一张图。不过，他的画工，肯定是比不得黄月英那般出众。好在，曹朋可以进行解释。

前世，刚开始工作的时候，曹朋曾因为一个案子，前往兰州市的皋兰县押送一个犯人。

犯人交接之后，当地的同行带他游玩皋兰，领略皋兰的风土人情。同行带着曹朋，参观了一架老虎车。老虎车也是水车，又名兰州水车，天车等名字。同行当时颇为自豪的介绍，说这具天车，是国内最早的一架天车……而发明这架天车的人，就是明代嘉靖年间的皋兰人，段续。

这段续曾得进士及第，博学多才。

游宦南方数省，致仕后，参考南方所见，创兰州水车，可倒挽黄河之水，以灌溉田地……

其形状，与当时南方的龙骨水车不太一样，外形酷似巨大的古式车轮。

其轮辐直径大到20米，小到10米，可提水至15-18米的高处。

曹朋当时听着同行颇有自豪的介绍，也不禁为之好奇。离开岚皋县的时候，当地同行还送了他一架兰州水车的模型，并附有一张图文介绍。后来那模型，随着家破人亡，也化为灰烬。

其中具体的数据，曹朋肯定是记不太清楚。

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