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第567节（第2页）

轘辕关十二道关卡，地势最为险要的其实还要属头关和尾关。

现在黄巾军已经攻破最为艰难的第一道关卡，最后一道关卡实际上是面对东方防守，根本不能防守西面的敌人，因此实际上黄巾军需要攻破的只剩下了最后的两关。

黄巾军第一天士气如虹，一连攻克了六关，

不过接下来的两天时间，却一共只攻克了三关。

现在已经是第四天了，他们还被拦在第十关的关前。

轘辕关狭长的地形，使得黄巾军没有办法展开全部的兵力，道路越来越狭窄，黄巾军中高大的配重投石车根本没有办法被完全展开。

第十关的关隘又一处修建在最高点的建筑，关墙绵长，罩住了整个前进的道路，也不知道那些工匠是如何修筑这样的险峻的关墙。

关前一侧是高山石柱，一侧则是万丈深渊，深不见底。

黄巾军只能在非常局限的地方，组装了两架配重投石车，向着关墙轰击。

从低处向着高地抛射石弹的难度比平地之上要远远大得多，更重要的是，在投石车攻击的时候，步卒也没有办法发起进攻。

黄巾军如今的投石车刚刚能够将石弹抛射到关墙之上，精准度就不用多提了。

如果步卒在投石车抛射的时候进攻，很容易就会被滚落而下的石弹砸中遭受伤亡。

两架投石车几乎是一刻不停，不断的向着轘辕关的第十道关卡抛射着石弹。

许安脸色凝重，目视着高处的关隘。

轘辕关的地势可谓是除了函谷关以外，地势最为险峻的关卡。

后世有人立碑于轘辕关上，碑文刻下的话，侧面印证了轘辕关的险峻。

“洛都四面踞山，东虎牢、西函谷、南伊阙、东南轘辕，皆天险也。独轘辕关石，不通轨辙……过往商贾非取道伊阙不能达洛。”

“维兹鄂岭，中有其缺，古颍州之关塞，实往来之通，山径崎岖，仅容行人之鳞次，莫济舆马之驰驱。”

昔日董卓乱京，十八路诸侯反董、

无论是曹操还是孙坚，都没有考虑过从轘辕关进攻洛阳。

曹操领兵挺进荥阳，想从旋门关进攻洛阳。

孙坚则是在已经控制了阳城的情况之下，明明离轘辕关更近，却仍然选择从广成、太谷两关进攻洛阳。

贾诩站在许安的身后，他凝视着轘辕关墙之上那飘扬着的大纛旗。

那是皇甫嵩的大纛旗，鹰狼卫的暗探也向他们确认了回报，皇甫嵩确实就在轘辕关中。

如今他们已经控制了关中，占据了洛阳。

西方的函谷关、南方的伊阙、太谷两关、北方的小平津和孟津两关，东面的旋门关，都已经被黄巾军控制。

如今洛阳八关，只余下了轘辕和广成两关。

广成关独立于八关之外，在伊阙和太谷之南，得到广成关其实只是锦上添花，没有得到广成关其实也无关紧要。

有伊阙、太谷两关作为南部的屏障，主动权便牢牢的掌握在他们的手中。

轘辕关的作用实在是太过于重要。

如果轘辕关在汉庭的掌控之中，那么就等于是在太平道的头顶悬着一柄随时都可能会落下的利刃。

卧榻之侧，岂容他人鼾睡？

轘辕关必须掌握太平道的自己的手中。

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